\n| Weerstand:<\/td>\n | Lage contactweerstand voor een effici\u00ebnte stroomdoorvoer<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n Uw vertrouwde fabrikant van busbars voor autoaccu\u2019s<\/h2>\n<\/div>\n\n Wat is de productie van vertinde busbars voor autoaccu\u2019s?<\/h4>\nDe busbar is vervaardigd uit een 99,9% T2-kopersubstraat met hoge zuiverheid (conform de GB\/T 5231-norm), waarbij koperfolie door middel van moleculaire diffusielastechnologie is gelamineerd en gevormd, in combinatie met een zelfontwikkeld zuurhoudend reinigingsmiddel en een hulpstofsysteem voor het galvaniseren:<\/p>\n \n- Verzinkingsproces: verzinken van precisiekoperen folie met een dikte van 0,03-0,3 mm, dikte van de tinlaag instelbaar van 3-12 \u03bcm (standaardwaarde 6 \u03bcm)<\/li>\n
- Oppervlaktebehandeling: Verwijder oxiden met een reinigingsmiddel op basis van natrium-o-nitrofenol en gebruik in combinatie met galvanische hulpstoffen op basis van tinchloride om een binding op atomair niveau te realiseren.<\/li>\n
- Constructief ontwerp: geschikt voor flexibele gestapelde constructies (buigradius \u2265 15 mm), om te voldoen aan de eisen inzake dynamische belasting van accupakketten voor elektrische voertuigen.<\/li>\n<\/ul>\n
Hoe zijn de prestaties van een vertinde busbar voor autoaccu\u2019s?<\/h4>\n<\/div>\n\n \n\n\n| Parametercategorie<\/th>\n | Technische specificaties<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n | \n\n| Geleidbaarheid<\/td>\n | \u226557 MS\/m (norm IEC 60468)<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Laadvermogen<\/td>\n | 50-300 A (temperatuurstijging \u0394T \u2264 40 K bij een omgevingstemperatuur van 25 \u2103)<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Mechanische sterkte<\/td>\n | Treksterkte \u2265379 N, doorstaat 10.000 keer een buigtest onder een hoek van 15\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Aanpassingsvermogen aan de omgeving<\/td>\n | Bedrijfstemperatuur -40 \u2103 tot +150 \u2103, zoutsproeitest 240 uur (neutrale omgeving)<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Veiligheidscertificering<\/td>\n | UL94 V-0-certificering voor vlamvertraging, in overeenstemming met het IATF 16949-kwaliteitsmanagementsysteem voor de automobielindustrie<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n![\"busbar](\"https:\/\/busbarmanufacturer.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/car-battery-bus-bar.jpg\" "\\"busbar") <\/span><\/div>\n\n Wat zijn de voordelen van vertinde busbars voor autoaccu\u2019s?<\/h4>\n\n- Zeer effici\u00ebnt geleidingssysteem
\nDe geleidbaarheid van het kopersubstraat van 100% IACS; de vertinning zorgt voor een slechts 6% lagere geleidbaarheid (in vergelijking met de 43% lagere geleidbaarheid bij vernikkeling), bijzonder geschikt voor: <\/p>\n\n- Hoogspanningscircuits van het batterijbeheersysteem (BMS)<\/li>\n
- Hoofdstroomcircuits van de motorregelaar<\/li>\n
- Gelijkstroomverbinding voor snellaadpalen (geschikt voor een puls van 500 A gedurende 5 seconden)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
- Mechanismen voor langdurige bescherming
\nDoor vertinning ontstaat een dichte oxidefilm (dikte 0,5-2 nm), waardoor de oxidatiebestendigheid 8 keer zo groot is als die van onbehandeld koper: <\/p>\n\n- Vochtcyclusproef: verandering in weerstand <2% gedurende 2000 uur onder omstandigheden van 85 \u2103\/85%RH<\/li>\n
- Chemische bestendigheid: Voldoet aan de SAE J2334-test met corrosieve oplossingen.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
- Technische diensten op maat
\nUitgerust met een volautomatisch lasersnijsysteem en een robotlascel ter ondersteuning van: <\/p>\n\n- Vorm: Maximale afmetingen 3000\u00d7150\u00d710 mm (lengte\u00d7breedte\u00d7dikte)<\/li>\n
- Aansluitingsopties: optioneel laserlassen \/ krimpklemmen \/ directe aansluiting op de printplaat<\/li>\n
- Isolatieconfiguratie: met PVC ge\u00efmpregneerd (3500 VDC) of siliconencomposietmantel<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n
Wat is de toepassing van een vertinde busbar voor autoaccu\u2019s?<\/h4>\n | |