луженая алюминиевая шина

Изготовленная на заказ шина из луженого алюминия

 Лужение защищает от окисления и продлевает срок службы.

 Алюминиевый сердечник обеспечивает эффективное распределение мощности.

 Алюминий снижает вес системы и упрощает монтаж.

 Прочная конструкция выдерживает механические нагрузки и суровые условия.

каталог медных шин

Алюминиевая луженая шина: технические преимущества и руководство по применению

Типы продукции и технические данные

Для удовлетворения разнообразных потребностей мы предлагаем следующие три типа луженых алюминиевых шин, охватывающих требования к электрическим характеристикам в различных сценариях:

Типы продукции Технические параметры Сценарии применения
Твердые луженые алюминиевые шины Допустимая сила тока: 5000А+, толщина: 5-50мм Промышленные системы распределения электроэнергии, высоковольтная передача электроэнергии подстанциями
Ламинированная луженая алюминиевая шина Межслойная изоляция: ПЭТ/Слюда, термостойкость: 150°C+ Новые системы хранения энергии, распределение энергии в центрах обработки данных
Гибкая луженая алюминиевая шина Радиус изгиба: ≥ 10 толщин, динамическая прочность: 1 миллион раз Аккумуляторные батареи электромобилей, внутренняя проводка робота

Техническое преимущество: почему стоит выбрать луженую алюминиевую шину?

  1. Повышенная коррозионная стойкость
    Луженый слой эффективно противостоит соляному туману, а также коррозии в кислотных и щелочных средах, а срок службы более чем в 3 раза превышает срок службы обычных алюминиевых шин.
  2. Легкая конструкция
    Плотность алюминиевого сердечника составляет всего 30% меди, что значительно снижает общий вес системы распределения электроэнергии и экономит затраты на монтаж.
  3. Оптимизация эффективности проводимости
    Проводимость алюминиевой подложки до 62% IACS (Международный стандарт отожженной меди) в сочетании с процессом лужения для снижения контактного сопротивления снизила потери энергии на 15%.

луженая алюминиевая шина

Применение и случаи

  1. Промышленная система распределения электроэнергии
    После внедрения индивидуальных сплошных шин на сталелитейном заводе эффективность передачи высокого напряжения увеличилась на 20%, а годовые затраты на техническое обслуживание сократились на 30%.
  2. Новое хранилище энергии
    Ламинированная шина в проекте по хранению фотоэлектрической энергии обеспечивает снижение индуктивности на 40% и повышение эффективности терморегулирования на 50%.
  3. Аккумуляторная батарея для электромобиля
    Гибкая шина прошла испытание на динамическую вибрацию и была успешно применена в аккумуляторном модуле электробуса марки, обеспечив снижение частоты отказов на 90%.

Процесс индивидуального обслуживания

Для точного соответствия потребностям клиентов мы предлагаем следующий путь обслуживания:

  1. Анализ спроса: команда инженеров разрабатывает технические решения на основе таких параметров, как текущая нагрузка и условия окружающей среды.
  2. Испытание прототипа: проверка надежности продукта с помощью испытания в солевом тумане, испытания на повышение температуры и т. д. (в соответствии со стандартом IEC 61439).
  3. Оптовая поставка: поддержка индивидуальных размеров и толщины покрытия по мере необходимости; сокращение цикла поставки до 7–15 дней.

Какова эффективность обработки поверхности?

Процесс обработки поверхности луженой алюминиевой шины напрямую влияет на ее электропроводность и коррозионную стойкость. В настоящее время в отрасли в основном применяются следующие три технологии:

  1. Процесс двойного покрытия: сначала на алюминиевую подложку наносится слой меди (для повышения проводимости до 85% IACS), а затем лужение (антиокислительное) для достижения проводящих преимуществ легкого сочетания меди и алюминия, избегая при этом проблемы разницы между коэффициентами расширения меди и алюминия.
  2. Изоляция с порошковым покрытием: полиэфирная пленка или пленка DuPont Mylar (температурная стойкость 130 ℃, срок службы 50 лет) обернута не только для защиты изоляции (стойкость к напряжению 3750 В), но и для предотвращения традиционных проблем старения оболочки из ПВХ.
  3. Корпус из алюминиево-магниевого сплава: корпус из немагнитного материала снижает потери на вихревые токи, а теплопроводность на 40% выше, чем у стального корпуса, что подходит для высокотемпературных сценариев, таких как новые системы накопления энергии.

Запросите расценки сегодня

Щелкните или перетащите файл в эту область для загрузки.