Zinnbeschichtete Kupfersammelschiene Autobatterie-Sammelschiene

√  Einfache Anpassung an spezifische Batteriedesigns und -anforderungen

√  Die Zinnbeschichtung verleiht dem Kupfer eine mechanische Schutzschicht

√  Kompatibel mit verschiedenen Batteriechemikalien und -konfigurationen

√  Die Zinnbeschichtung verleiht dem Kupfer eine mechanische Schutzschicht

Führende zinnbeschichtete Kupfersammelschiene Autobatterie-Sammelschiene
Hersteller

Als führender Hersteller von verzinnten Kupfersammelschienen für Autobatterien sind wir auf die Bereitstellung hochwertiger Lösungen spezialisiert, die auf die hohen Anforderungen von Automobilanwendungen zugeschnitten sind. Unsere Sammelschienen werden sorgfältig aus hochwertigen Kupfermaterialien hergestellt und für eine verbesserte Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit mit Zinn beschichtet. Innovation und Anpassung stehen bei uns an erster Stelle, um sicherzustellen, dass unsere Sammelschienen genau auf die Spezifikationen von Autobatteriesystemen zugeschnitten sind und zuverlässige elektrische Verbindungen und optimale Leistung bieten. Mit unserem Engagement für Spitzenleistung und Kundenzufriedenheit sind wir ein vertrauenswürdiger Partner für Automobilhersteller, die nach erstklassigen Sammelschienenlösungen suchen. Wählen Sie uns als Ihren bevorzugten Lieferanten für verzinnte Kupfersammelschienen und erleben Sie den Unterschied in Qualität und Zuverlässigkeit.

Tin Coated Copper Busbar Prodution Process:

1. Substrate pretreatment

• Unwinding and annealing: copper wire is stretched by wire drawing machine and then annealed, controlling the temperature at 400-550℃ to optimize the ductility.
• Pickling activation: Use acidic solution (such as tinning flux) to remove surface oxides and enhance the adhesion of plating.

2. Tin plating process

• Plating solution configuration: use stannic acid or tin chloride plating solution, temperature control 250-260 ℃ (to prevent oxidation and tin tumors).
• Plating process: Form a uniform tin layer by electrochemical deposition, the thickness of the layer is 3-12μm, and support salt spray test ≥ 240 hours.

3. Post-treatment and testing

• Cooling and insulation: air or air-cooled and wrapped with insulating materials (e.g. heat-shrink tubing or impregnated paint).
• Quality control: Test conductivity, plating thickness, insulation strength, complying with IATF 16949 and RoHS standards.

Tin Coated Copper Busbar Car battery Bus bar Feature:

In einem Batteriesystem dienen Sammelschienen als kritische Komponenten für die effiziente Verteilung elektrischer Energie innerhalb des Batteriepakets. So werden Sammelschienen in Batterien verwendet:

1. High conductivity and low loss
– Copper substrate combined with tin plating layer, taking into account the conductivity efficiency (close to pure copper) and surface oxidation resistance, reducing energy transmission loss.

2. Environmental resistance
– Tin-plated layer to isolate moisture, salt spray corrosion, suitable for automotive battery packs, high temperature, vibration environment.

3. Flexible design
– Multi-layer copper foil laminated structure supports multi-angle bending, suitable for complex battery module layout.

4. Integration and light weight
– Voltage/temperature sensor signal lines can be integrated to reduce overall weight (50% weight reduction compared to aluminum busbar).

Tin Coated Copper Busbar Car battery Bus bar Application:

• Power battery pack: cylindrical/square battery connection for Tesla, BMW and other models.
• Charging system: conductive module for high-voltage fast-charging pile, supporting 800V high-voltage platform.
• Energy storage system (BESS): low inductance and high reliability power distribution in energy storage batteries.

Wozu dient die Sammelschiene in einer Batterie?

In einem Batteriesystem dienen Sammelschienen als kritische Komponenten für die effiziente Verteilung elektrischer Energie innerhalb des Batteriepakets. So werden Sammelschienen in Batterien verwendet:

1. Current transmission and distribution
– Connecting battery cells to form series/parallel circuits, realizing efficient energy transfer and reducing contact resistance (laser welding technology reduces heat loss).

2. Thermal management support
– Copper’s high thermal conductivity (401W/mK) helps to dissipate heat, avoiding localized overheating and triggering thermal runaway of the battery.

3. Mechanical Stability
– Rigid structure supports the battery module to resist displacement caused by vehicle vibration and enhance safety.

4. Signal Integration
– Part of the hybrid bus integrates BMS signal lines to monitor battery voltage, temperature and other parameters in real time.