
Vernickelte Sammelschiene für EV-Batterien
√ Eine Vernickelung schützt vor Oxidation.
√ Bewältigt hohe Betriebstemperaturen.
√ Widersteht mechanischem Verschleiß und Beschädigungen.
√ Sorgt für zuverlässige elektrische Verbindungen.
√ Eine hohe Leitfähigkeit gewährleistet eine effiziente Energieübertragung.
Die vernickelte EV-Batteriesammelschiene mit PVC-Ummantelung ist für Elektrofahrzeuge (EVs) unverzichtbar und fungiert als Schlüsselelement im Batteriesystem. Sie ist speziell darauf ausgelegt, eine effiziente Energieübertragung zu gewährleisten, indem sie einzelne Batteriezellen zuverlässig verbindet und so eine zusammenhängende und leistungsstarke Antriebseinheit bildet.
| Artikeltyp: | EV-Batterie-Sammelschiene |
|---|---|
| Materialbasis: | Hochleitfähiges Kupfer mit Nickelbeschichtung |
| Nennspannung | Bis zu 600 V DC (anpassbar für höhere Spannungen) |
| Aktuelle Kapazität: | Normalerweise 100 A bis 1000 A (anpassbar je nach Bedarf) |
| Beschichtungsdicke: | Nickelschicht von 5µm bis 10µm |
| Betriebstemperatur: | -40°C bis +125°C |
| Lagerung: | -55°C bis +150°C |
| Isolierung: | Epoxidbeschichtung, PVC oder Schrumpfschlauch |
| Breite: | 10 mm bis 50 mm |
| Dicke: | 2 mm bis 5 mm |
| Länge: | Bis zu 1000mm (anpassbar) |
Hohe Präzision Vernickelte Sammelschiene für EV-Batterien Lösungsexperten
Als führender Anbieter von Verbindungstechnologie für die erneuerbare Energienbranche haben wir uns zum Ziel gesetzt, die Energieübertragung von Lithiumbatterien durch innovatives Stromschienensystemdesign grundlegend zu verändern. Dank unserer über 10-jährigen technischen Erfahrung im Bereich der Antriebsbatterien hat unser Fertigungssystem die Automobilzertifizierung IATF16949 bestanden. Wir bieten Stromschienenlösungen für Fahrzeuge mit erneuerbaren Energien, intelligente Energiespeicher, Industrieanlagen und andere Anwendungsbereiche.
Vorteile von EV-Batterie-Sammelschienen:
- Mehrdimensionale kundenspezifische Entwicklungsmöglichkeiten
- Vollständiges Zellenkompatibilitätssystem: deckt 18650/21700/32650 und andere gängige zylindrische Zellen sowie die Anschlussanforderungen für quadratische/weiche Batterietopologien ab, ursprüngliche flexible Schaltungsintegrationstechnologie zur Realisierung des integrierten Designs zur Signalerfassung des Batteriemanagementsystems (BMS).
- Materialinnovationsmatrix: Hochreines sauerstofffreies Kupfersubstrat (OFC) mit Nanobeschichtungsverfahren, um 15% erhöhte Leitfähigkeit, Entwicklung einer Kupfer-Aluminium-Verbundsammelschiene (CCS), um ein Gleichgewicht zwischen geringem Gewicht und Kostenoptimierung zu erreichen.
- Intelligente Prozessplattform: Integration von Laser-Mikroschweißen (Genauigkeit von ±0,02 mm), mehrachsigem Roboterbiegen (Winkelwiederholgenauigkeit von ±0,1°) und KI-Sichtprüfsystem zur Gewährleistung der Konsistenz von Produkten in Millionenqualität.
- Leistungsgarantie für den gesamten Lebenszyklus
- Optimierung des stromführenden Querschnitts der Sammelschiene durch thermische Simulation von ANSYS, Temperaturanstiegskontrolle ist 20% niedriger als der Industriestandard.
- Selbst entwickeltes Polyimid-Isolations- und Vergussmaterial mit einer Temperaturbeständigkeit von 180°C (UL94 V-0).
- Ausgestattet mit einem Online-Impedanzüberwachungssystem, das in Echtzeit vor Alterungsrisiken an Verbindungspunkten warnt.
| Produktserie | Technische Eigenschaften | Anwendung | Leistung |
|---|---|---|---|
| UltraLink EV | Mehrschichtiges Stapeldesign + Integration von Flüssigkeitskühlkanälen | 800-V-Hochspannungs-Schnellladeakku | Dauerstrombelastbarkeit 600 A bei 85 °C |
| FlexCore ESS | Skalierbare Plug-in-Architektur + intelligenter Sicherungsschutz | Containerisiertes Energiespeichersystem | Unterstützt 1 MWh modulare Parallelschaltung |
| MicroConnect 3C | Ultradünnes FPC + eingebettete Sensoren | TWS-Headset/AR-Brille | Dicke ≤0,3 mm, Biegelebensdauer >100.000 Zyklen |
| PowerBolt Hybridfahrzeug | Bolzen-Anti-Lockerungs-Design + Vibrationskompensationsstruktur | Hybride Baumaschinen | Anti-Vibrations-Bewertung SAE J2380 |

Anwendung von EV-Batterie-Sammelschienen:
- Sektor der Fahrzeuge mit neuer Energie
- Umfassende Wärmemanagementlösung: Intelligentes Sammelschienensystem zur Temperaturregelung mit integrierter PTC-Heizfolie und Flüssigkeitskühlrohren, um eine schnelle Ladestabilität unter Arbeitsbedingungen von -30 °C bis 60 °C zu gewährleisten.
- Technologischer Durchbruch bei CTP: 40% Reduzierung der Verbindungsteile und 15% Erhöhung der Energiedichte durch „Cell-to-Pack“-Direktverbindungsarchitektur.
- Intelligentes Energiespeichersystem
- Entwicklung einer Gleichstrom-Sammelschiene, die den direkten Anschluss der Gleichstromseite der Photovoltaik unterstützt und die Energieeffizienz des Systems um 5%–10% erhöht.
- Modulare Sammelschieneneinheit mit integrierter Spannungs-/Temperaturerfassungsfunktion reduziert die Komplexität der BMS-Verdrahtung um 30%.
- Spezialgeräteanwendungen
- Die Sammelschiene ist dreifach gegen Salzsprühnebel/Schimmel/Hitze und Feuchtigkeit geschützt und entspricht den Standards MIL-STD-810G.
- Vergoldete Kontaktoberflächenbehandlung in Weltraumqualität, Kontaktwiderstand <10 μΩ (gemäß ECSS-Q-ST-70-38C)


