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Barra colectora de cobre recubierta de estaño. Barra colectora para batería de coche.
Conector para barras colectoras de cobre recubiertas de estaño destinado a baterías de vehículos eléctricos, sistemas de almacenamiento de energía y distribución eléctrica. Las formas, los patrones de orificios y los acabados superficiales personalizados se adaptan a las necesidades de compra industrial de los fabricantes de equipos originales (OEM) y de los fabricantes de diseño original (ODM).
√ Se adapta fácilmente a diseños y requisitos específicos de las baterías
√ El recubrimiento de estaño aporta una capa de protección mecánica al cobre
√ Compatible con diversos tipos de compuestos químicos y configuraciones de baterías
√ El recubrimiento de estaño aporta una capa de protección mecánica al cobre
Nuestras barras colectoras de cobre recubiertas de estaño son un componente conductor clave en los paquetes de baterías de los vehículos de nueva energía, y se utilizan principalmente para transmitir de forma eficiente corrientes elevadas, conectar los módulos de batería, reducir la resistencia de contacto y adaptarse a condiciones de trabajo complejas. Su tratamiento de estañado superficial mejora significativamente la resistencia a la oxidación y a la corrosión, y se utiliza ampliamente en el tren de potencia de los vehículos eléctricos, en las estaciones de recarga y en los sistemas de almacenamiento de energía.
| Tipo de artículo: | Barra colectora de cobre recubierta de estaño. Barra colectora para batería de coche. |
|---|---|
| Base del material: | Cobre electrolítico de alta pureza (cobre T2, pureza ≥99,91 TP3T) o aluminio con superficie chapada en estaño, níquel o plata. |
| Recubrimiento: | Estaño (acabado mate o brillante) |
| Dimensiones: | Ancho habitual: 20 mm; grosor: 3 mm; longitud: 200 mm (personalizable); grosor de la lámina de cobre de una sola capa: 0,03-0,3 mm; admite apilamiento multicapa. |
| Aislamiento: | PVC, resina de poliimida o poliéster, espesor de 0,1-1,0 mm, clase ignífuga UL94-V-0. |
| Resistividad: | ≤0,00001 Ω, conductividad ≥571 TP3T. |
| Conductividad: | Mantiene una alta conductividad eléctrica para una transmisión eficiente de la energía |
| Tensión nominal: | 1,0 kV CC, potencia máxima de hasta 300 kW |
| Personalización: | Disponible en diversos tamaños, formas y configuraciones para adaptarse a las necesidades específicas de cada batería de coche |
| Durabilidad: | Diseñado para soportar las condiciones del sector de la automoción y las tensiones mecánicas |
| Seguridad: | Proporciona conexiones eléctricas fiables para un funcionamiento seguro de la batería |
Barra colectora de cobre recubierta de estaño líder en el mercado. Barra colectora para baterías de coche.
Fabricante
Como fabricante líder de barras colectoras de cobre recubiertas de estaño para baterías de automóvil, nos especializamos en ofrecer soluciones de alta calidad diseñadas a medida para satisfacer los exigentes requisitos de las aplicaciones automovilísticas. Nuestras barras colectoras se fabrican meticulosamente con materiales de cobre de primera calidad y se recubren de estaño para mejorar su durabilidad y resistencia a la corrosión. Damos prioridad a la innovación y la personalización, garantizando que nuestras barras colectoras estén diseñadas con precisión para ajustarse a las especificaciones de los sistemas de baterías de coche, proporcionando conexiones eléctricas fiables y un rendimiento óptimo. Con nuestro compromiso con la excelencia y la satisfacción del cliente, nos posicionamos como un socio de confianza para los fabricantes de automóviles que buscan soluciones de barras colectoras de primer nivel. Elíjanos como su proveedor preferido de barras colectoras de cobre recubiertas de estaño y compruebe la diferencia en cuanto a calidad y fiabilidad.

Proceso de fabricación de barras colectoras de cobre recubiertas de estaño:
1. Pretratamiento del sustrato
- Desbobinado y recocido: el alambre de cobre se estira mediante una máquina trefiladora y, a continuación, se somete a un proceso de recocido, controlando la temperatura entre 400 y 550 ℃ para optimizar su ductilidad.
- Activación mediante decapado: Utiliza una solución ácida (como el fundente para estañado) para eliminar los óxidos superficiales y mejorar la adherencia del recubrimiento.
2. Proceso de estañado
- Configuración de la solución de galvanoplastia: utilizar una solución de ácido estánico o cloruro de estaño; controlar la temperatura entre 250 y 260 ℃ (para evitar la oxidación y la formación de protuberancias de estaño).
- Proceso de recubrimiento: Se forma una capa uniforme de estaño mediante deposición electroquímica; el espesor de la capa es de 3-12 μm y supera la prueba de niebla salina durante ≥ 240 horas.
3. Seguimiento y pruebas
- Refrigeración y aislamiento: refrigerados por aire o envueltos en materiales aislantes (por ejemplo, tubos termorretráctiles o pintura impregnada).
- Control de calidad: comprobación de la conductividad, el espesor del recubrimiento y la resistencia de aislamiento, de conformidad con las normas IATF 16949 y RoHS.
Barra colectora de cobre recubierta de estaño para baterías de coche. Características:
En un sistema de baterías, las barras colectoras son componentes fundamentales para distribuir de forma eficiente la energía eléctrica dentro del paquete de baterías. A continuación se explica cómo se utilizan las barras colectoras en las baterías:
1. Alta conductividad y bajas pérdidas
– Sustrato de cobre combinado con una capa de estañado, teniendo en cuenta la eficiencia de la conductividad (similar a la del cobre puro) y la resistencia a la oxidación de la superficie, lo que reduce las pérdidas en la transmisión de energía.
2. Resistencia ambiental
– Capa estañada para aislar de la humedad y la corrosión por niebla salina; apta para baterías de vehículos, altas temperaturas y entornos con vibraciones.
3. Diseño flexible
– La estructura laminada de lámina de cobre multicapa permite la flexión en múltiples ángulos, lo que la hace adecuada para diseños complejos de módulos de batería.
4. Integración y ligereza
– Se pueden integrar las líneas de señal de los sensores de tensión y temperatura para reducir el peso total (reducción de peso del modelo 50% en comparación con la barra colectora de aluminio).
Barra colectora de cobre recubierta de estaño. Barra colectora para baterías de coche. Aplicación:
- Batería de alimentación: conexión para baterías cilíndricas o cuadradas para Tesla, BMW y otros modelos.
- Sistema de recarga: módulo conductivo para una estación de recarga rápida de alta tensión, compatible con la plataforma de alta tensión de 800 V.
- Sistema de almacenamiento de energía (BESS): distribución de energía con baja inductancia y alta fiabilidad en las baterías de almacenamiento de energía.
¿Para qué sirve la barra colectora en una batería?
En un sistema de baterías, las barras colectoras son componentes fundamentales para distribuir de forma eficiente la energía eléctrica dentro del paquete de baterías. A continuación se explica cómo se utilizan las barras colectoras en las baterías:
1. Transporte y distribución de electricidad
– Conectar las celdas de la batería para formar circuitos en serie o en paralelo, lo que permite una transferencia de energía eficiente y reduce la resistencia de contacto (la tecnología de soldadura por láser reduce la pérdida de calor).
2. Asistencia en la gestión térmica
– La elevada conductividad térmica del cobre (401 W/mK) ayuda a disipar el calor, evitando el sobrecalentamiento localizado y el riesgo de que se produzca un desbocamiento térmico de la batería.
3. Estabilidad mecánica
– La estructura rígida sujeta el módulo de la batería para evitar que se desplace debido a las vibraciones del vehículo y mejorar así la seguridad.
4. Integración de señales
– Una parte del autobús híbrido incorpora líneas de señal del sistema de gestión de la batería (BMS) para supervisar en tiempo real la tensión, la temperatura y otros parámetros de la batería.
| Tipo de producto | Barra colectora de cobre recubierta de estaño |
|---|---|
| Material | Cobre con recubrimiento de estaño |
| Tratamiento de superficies | Estañado mate o brillante |
| Tipo de aislamiento | Opcional: PVC, poliimida o resina |
| Solicitud | Batería para vehículos eléctricos y distribución de energía |
| Personalización | Tamaño, forma y disposición de los orificios |








