
소개
회로 시스템의 핵심 전도성 요소로서 구리 모선 전류 전송 및 장비 연결의 주요 기능을 담당합니다. 둥근 모서리는 팁 방전을 방지하도록 설계되었으며 고전압 전력 분배 시스템(예: 10kV 개폐 스테이션) 및 저전압 전체 장비 세트에 적합합니다. 구리 모선의 전도도, 기계적 강도 및 내식성은 전기 시스템의 안전성과 안정성에 직접적인 영향을 미칩니다.
How is the Design of copper busbars?
a. 디자인 계획
- 프로그램 개발: 설계 도면과 생산 작업 지시서를 바탕으로 모선의 방향, 크기, 굽힘 형태를 결정하고, 비용 절감을 위해 남은 짧은 구리 모선을 우선적으로 사용합니다.
- 재료 선택:
- 주 모선: 도면에 따라 사양(예: T2 보라색 구리 또는 H62 황동)을 선택하고, 분기 모선은 주 회로와 동일한 재질로 기본 설정됩니다.
- 접지 모선: 저전압 분배장치의 PE선은 전류 전달 용량에 대한 요구사항을 충족해야 합니다. 고전압 접지 모선의 단면적은 ≥ 30 mm²이고, 도어선 위의 단면적은 ≥ 4 mm²이어야 합니다.
- 재료 검사: 구리 모선의 표면 마감을 점검하여 균열이나 변형이 없는지 확인합니다. 적합성 인증서와 재료 보고서를 확인합니다.
b. 도구 및 장비
- 필요한 도구: 버스바 가공 기계, 토크 렌치, 드릴링 머신, 열수축 슬리브 절단 도구.
- 보조 재료: 파워 합성 그리스, 잠금 너트, 산화 방지 바셀린(굽힘 부위 윤활용).

3. How is the production process?
A. 핵심 사양
- 전기적 여유 공간 및 연면 거리: 저전압 스위치기어의 전기적 여유 공간 ≥15mm, 연면 거리 ≥20mm.
- 위상 순서 배열:
- AC 시스템: 상하 배열은 A(노란색), B(녹색), C(빨간색)이고, 수평 배열은 디스크 뒷면에서 디스크 표면으로 A→C입니다.
- DC 시스템: 양극은 뒤쪽/왼쪽, 음극은 앞쪽/오른쪽에 있습니다.
나. 생산과정
- 교정 및 절단:
- 버스바 레벨링 머신으로 곧게 펴십시오. 수직 굽힘 ≤ 2 mm/m, 평탄 굽힘 ≤ 3 mm/m이며, 절단면은 평평하고 버가 없습니다.
- 펀칭 구멍 직경은 볼트보다 0.5~1mm 더 커야 하며, 구멍 거리 오차는 ± 0.5mm입니다. 2.
- 굽힘 공정:
- 직각 굽힘은 피하십시오. 냉간 굽힘 공정을 사용하면 최소 굽힘 반경은 구리 모선의 두께에 따라 달라집니다(예: 50×5mm 구리 모선 평평한 굽힘 반경 ≥ 두께의 2배).
- 90°로 꼬였을 경우, 꼬인 부분의 길이는 버스바 너비의 2.5~5배가 되어야 합니다.
- 표면 처리:
- 접촉 표면은 산화층을 제거하기 위해 연마해야 합니다. 구리 모선 단면 감소 ≤ 3%, 알루미늄 모선 ≤ 5%. 랩 표면은 전력 복합 그리스로 코팅해야 합니다.
- 파워 합성 그리스로 코팅된 겹치는 표면과 은도금 표면은 깎기가 불가능합니다.

How is the Installation of copper bus bars?
1. 모선 및 장비 연결
- 볼트 고정:
- 토크 렌치를 사용하여 표준에 따라 조이세요(예: M12 볼트에는 31.4~39.2Nm가 필요함). 볼트가 너트를 2~3번 버클로 노출시킵니다.
- 폐쇄된 자기 회로가 형성되지 않도록 아래에서 위로 볼트를 수평으로 설치합니다.
- 특별한 연결:
- 나사 단자에는 구리 주석 도금 평와셔를 추가해야 하며 스프링 와셔 사용은 금지됩니다.
- 구리와 알루미늄 연결부는 습한 환경에서는 전이 판을 사용해야 하며, 구리 끝부분은 주석으로 코팅해야 합니다.
2. 열수축 처리 및 마킹
- 열 수축 튜브:
- 슬리브는 상색(노란색/녹색/빨간색)에 따라 선택해야 하며, 구부러진 튜브는 예열 후 가열로 곧게 펴야 합니다.
- 온도는 600~650℃.
- 구리 버스바를 긁지 않도록 절단 구멍은 슬리브에 위치해야 합니다.
- 평가 요건:
- 제로라인(N)과 접지라인(PE)은 Φ20/30mm 표시를 붙여야 하며, 실외 모선은 절연 열수축 보호가 필요합니다.
3. 설치 승인
- 정확도 검사:
- 수직 설치 오차 ≤2 mm/전체 길이 ≤5mm; 수평 오차 ≤3 mm/전체 길이 ≤10mm.
- 지지점간의 거리는 ≤2.5m이며, 절연체는 추가적인 응력 없이 고정됩니다.
- 안전 테스트:
- 접지저항 ≤ 0.1Ω, 스패닝점 접촉저항 ≤ 동일길이의 모선저항의 1.2배 이하.
- 내전압 시험: 10kV 시스템은 42kV/1분 산업용 주파수 내전압 시험을 통과해야 합니다.
Special Scenario Handling
- 방화 및 충격 방지: 방화벽을 통과할 때 방화 파티션을 설치하고, 바닥에는 방수 플랫폼과 진동 방지 브래킷을 설치해야 합니다.
- 옥외 보호: 접지된 구리 모선이 비전기 샤프트의 지면으로부터 <1.8m 떨어져 있는 경우 보호 커버를 설치해야 합니다.
- 고전류 시나리오: 국부 과열을 방지하기 위해 병렬 구리 모선 간격 ≥ 두께를 유지합니다.
Common Problems and Optimization
- 변형 제어: 설치 응력을 피하기 위해 다중 조각 버스 바 굽힘에 대한 일관성 검사가 필요합니다.
- 부식 방지 조치: 접촉 표면을 주석 도금 또는 은 도금 처리하고, 브래킷에는 열간 아연 도금 공정을 사용합니다.
- 폐기물 활용: 재료 낭비를 줄이기 위해 분기 회로에는 짧은 구리 모선을 우선적으로 사용합니다.
위의 단계를 거치면 설계부터 설치까지 전체 과정을 체계적으로 완료할 수 있습니다. 구리 모선, 전기적 성능과 공정 미학을 고려합니다. 실제로는 업계 표준(GB5585.1 및 GB7251 등)을 엄격히 준수하고 현장 환경에 유연하게 적응해야 합니다.
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