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버스바 전문가와 상담해 보세요

전기차 배터리, 에너지 저장 시스템, 전력 배전 또는 산업용 전기 장비에 사용할 맞춤형 구리 또는 알루미늄 버스바가 필요하신가요? 당사의 팀은 미국 및 유럽의 프로젝트를 위해 절연형, 유연형, 적층형, 도금형 및 무도금형 버스바 솔루션을 제공하며, 설계 지원, 시험 지침 및 신뢰할 수 있는 제조 서비스를 함께 지원합니다.

맞춤형 구리 18650/21700/32650 리튬 배터리 버스바

18650, 21700 및 32650 리튬 배터리 팩용 맞춤형 니켈 도금 구리 버스바 시트로, 배터리 연결, 전력 분배, OEM 맞춤 제작 및 신에너지 시스템 조립을 지원합니다.

√ 18650, 21700, 32650 셀에 호환되며 다양한 구성으로 사용할 수 있습니다.

√ 정밀한 조립과 안정적인 연결을 위한 엄격한 공차.

√ 뛰어난 방열 성능으로 안전성과 성능을 향상시킵니다.

√ 견고한 배터리 팩 조립을 위한 뛰어난 기계적 특성.

제품 형태
사랑을 나누세요

당사의 리튬 배터리 버스바는 18650, 21700, 32650 리튬 배터리 셀에 사용하도록 특별히 설계되어, 배터리 팩 내에서 효율적인 전력 분배와 뛰어난 성능을 보장합니다. 고순도 구리로 제작된 이 버스바는 뛰어난 전기 전도성과 열 전도성을 제공하여, 전기 자동차, 에너지 저장 시스템 및 다양한 소비자 가전 제품의 고전류 응용 분야에 이상적입니다.

항목 유형: 리튬 배터리 버스바
재료 기반: 구리, 니켈 도금 및 니켈 도금판 등.
두께: 사용자 정의 가능 (표준 옵션: 0.10 mm, 0.15 mm, 0.20 mm, 0.25 mm)
너비: 특정 셀 구성에 맞게 사용자 정의 가능
길이: 배터리 팩 설계에 최적화됨
용도: 배터리 팩
작동 온도: -40°C ~ +120°C
인장 강도: ≥ 250 MPa

리튬 배터리 버스바 분야의 선도적인 제조업체

리튬 배터리 버스바를 맞춤 설정하는 방법은 무엇인가요?

리튬 배터리 버스바의 기능은 배터리 셀 간에 효율적이고 안정적인 전류 전달을 실현하는 것입니다. 셀 모델과 적용 시나리오의 차이에 따라 맞춤형 설계가 업계의 추세로 자리 잡았습니다.

  • 배터리 셀의 호환성: 18650, 21700, 32650 및 기타 주요 배터리 셀은 다양한 크기와 전류 수용 능력을 가진 버스바와 호환되어야 합니다(예: 21700 버스바는 전기차용 고율 방전을 지원함)[^사용자 원문].
  • 접합 방식의 최적화: 스폿 용접 방식은 자동화 생산 라인에 적합하며(효율 30% 향상), 볼트 방식은 모듈식 유지보수를 용이하게 하여(사후 유지보수 비용 20% 절감)[^사용자 원문].

주류 셀 버스바 성능 비교

유형 정격 전류 (A) 신청 장점
18650 50-80 가전제품 가볍고 저렴함
21700 100-150 전기차 높은 증식률, 높은 내열성
32650 200-300 산업용 에너지 저장 고전류, 긴 수명

리튬 배터리 버스바에는 어떤 재료를 사용할 예정인가요?

버스바 재질의 선택은 배터리 팩의 효율과 안전성에 직접적인 영향을 미칩니다:

  • 순구리 대 구리 합금: 순구리는 58 MS/m의 높은 전도도를 가지지만 인장 강도(150 MPa)가 부족하다; 구리 합금(예: C18150)은 크롬과 지르코늄을 첨가하여 강도를 400 MPa까지 높였기 때문에 진동이 있는 환경에 적합합니다[^사용자 원문].
  • 표면 도금 기술: 니켈 도금(내식성 50% 향상), 은 도금(접촉 저항 15% 감소) 및 기타 공정을 통해 버스바의 수명을 연장하며, 고습도 또는 염수 분무 환경에 적합합니다.

리튬 배터리 버스바의 제조 공정은 어떻게 되나요?

고급 버스바는 ±0.1 mm의 공차 요건을 충족해야 하며, 제조 공정의 혁신이 매우 중요합니다:

  • 레이저 절단 및 스탬핑: 기존의 에칭 공정에 비해 효율이 3배 향상되었으며, 모서리의 버가 90% 감소했습니다.
  • 지능형 검사 시스템: 머신 비전을 기반으로 한 온라인 검사를 통해 불량률을 0.5% 미만으로 제어할 수 있습니다.

리튬 배터리 버스바의 용도는 무엇인가요?

하류 산업의 급성장에 따라 리튬 배터리 버스바에 대한 수요는 계속해서 증가하고 있습니다:

  • 전기차: 전기차 1대당 50~100개의 버스바가 필요하며, 글로벌 시장 규모는 2025년에 $12억에 달할 것으로 예상된다(연평균 성장률 25%).
  • 에너지 저장 시스템: 태양광 에너지 저장용 버스바는 내열성(-40℃~85℃)이 요구되며, 2023년 중국의 에너지 저장 설비 설치 용량은 30GWh를 넘어섰다.
  • 산업용 로봇: 높은 내진동성을 갖춘 버스바 덕분에 AGV 장비의 작동 범위가 20%만큼 확대되었습니다.

리튬 배터리 버스바

리튬 배터리 버스바에 대한 테스트 시스템은 어떤가요?

국제 표준 및 국내 규격(GB/T 31467)은 버스바의 전류 전달 성능, 절연 성능 및 난연 성능에 대해 다음과 같은 엄격한 요구 사항을 제시하고 있습니다:

  • 열 폭주 시험: 퓨즈가 끊어지지 않은 상태에서 150% 과부하 전류 시험을 통과해야 합니다.
  • 전체 수명 주기 모니터링: 지능형 BMS 시스템은 버스바의 온도 상승 및 노화 현상을 실시간으로 모니터링합니다.

환경 보호 및 지속가능성:

EU의 새로운 배터리 법안은 버스바 소재의 재활용률이 90% 이상이어야 한다고 규정하고 있으며, 이는 업계의 기술적 전환을 촉진합니다:

  • 무연 도금 공정: 기존 주석 도금 대신 주석-비스무트 합금을 사용하여 중금속 오염을 줄입니다(10% 비용은 증가하지만, 규정 준수 수준은 향상됨).
  • 경량 설계: 토폴로지 최적화를 통해 구리 사용량을 15% 줄여 탄소 배출량을 감소시킴 (테슬라 4680 배터리 케이스) [^사용자 원문].

비용 경쟁력:

버스바 비용은 배터리 팩 총 비용의 5%-8%를 차지하며, 비용 절감 방안은 다음과 같습니다:

  • 유연한 생산 라인: 동일한 생산 라인에서 다양한 크기의 제품을 생산할 수 있습니다(YWL의 생산 능력이 50% 증가함) [^사용자 원문].
  • 국내 대체: 고순도 구리 스트립의 국내 공급 비율이 40%에서 70%로 증가하였다(장시 구리의 기술적 돌파구).

고체 배터리는 버스바에 새로운 요구 사항을 제기합니다:

  • 고전압 내성 설계: 4.5V 이상의 작동 전압을 지원합니다(기존 리튬 배터리의 경우 3.7V) [^사용자 원문].
  • 통합 센서: 상태 예측을 위한 내장형 온도/변형률 센서 (보쉬 R&D 진행 중).

요약

리튬이온 배터리 버스바 기술은 “단일 전도성 부품’에서 ”체계적인 솔루션’으로 진화하고 있습니다. 맞춤형 설계, 소재 혁신, 스마트 제조의 결합은 앞으로도 업계의 고도화를 지속적으로 이끌어 나갈 것입니다. 기업들은 글로벌 경쟁에서 선두를 차지하기 위해 하류 시장(예: 전기차, 에너지 저장)의 수요에 발맞추고, 기술적 장벽과 규정 준수 역량을 강화해야 합니다. 앞으로 고체 배터리와 사물인터넷(IoT) 기술의 대중화에 따라 버스바는 “지능형 에너지 전송 장치”로 진화하여 새로운 산업 혁명의 장을 열게 될 것입니다.

제품 카테고리

리튬 배터리 버스바

소재 기반

구리

표면 처리

니켈 도금

호환 가능한 세포

18650, 21700, 32650

구조

맞춤형 그리드 버스바 시트

신청

배터리 팩 연결