Lekka szyna zbiorcza z aluminium pokrytego miedzią, przeznaczona do akumulatorów pojazdów elektrycznych, systemów magazynowania energii, falowników oraz przemysłowych sieci dystrybucji energii; umożliwia dostosowanie kształtu, wykonanie otworów oraz konfiguracji połączeń zgodnie z wymaganiami klienta (OEM).
√ Tańsze niż litowa miedź, co pozwala obniżyć koszty materiałowe.
√ Warstwa miedzi chroni aluminiowy rdzeń przed korozją.
√ Powłoka miedziana zapewnia doskonałą przewodność elektryczną.
√ Rdzeń aluminiowy jest lżejszy od miedzianego, dzięki czemu łatwiej się z nim obchodzić.
Szyny zbiorcze z aluminium pokrytego miedzią (CCA) łączą w sobie zalety zarówno miedzi, jak i aluminium, stanowiąc ekonomiczne, lekkie i trwałe rozwiązanie do różnych zastosowań elektrycznych. Szyny te charakteryzują się aluminiowym rdzeniem pokrytym warstwą miedzi, co pozwala zoptymalizować zarówno przewodność, jak i wytrzymałość, jednocześnie obniżając całkowite koszty materiałowe.
| Rodzaj produktu | Szyna zbiorcza z aluminium pokrytego miedzią (CCA) |
|---|---|
| Rdzeń: | Aluminium o wysokiej przewodności |
| Okładzina: | Miedź galwaniczna |
| Gęstość: | Około 3,3 g/cm³ (znacznie lżejsze od miedzi w postaci stałej, której gęstość wynosi 8,96 g/cm³) |
| Współczynnik rozszerzalności cieplnej: | Wartość zbliżona do wartości dla aluminium, wynosząca około 23 × 10⁻⁶/°C |
| Przewodność: | Porównywalne z czystą miedzią, zazwyczaj około 80–90% według normy IACS (International Annealed Copper Standard) |
| Opór: | Rezystywność niższa niż w przypadku czystego aluminium, wynosząca około 2,82 × 10⁻⁸ Ω·m |
| Wytrzymałość na rozciąganie: | Zazwyczaj mieści się w przedziale 150–200 MPa |
| Granica plastyczności: | 10-15% |
| Wydłużenie: | połączenia akumulatorów, rozdzielanie energii, falowniki słoneczne oraz systemy turbin wiatrowych itp. |
| Grubość: | Możliwość dostosowania, zazwyczaj w zakresie od 2 mm do 10 mm |
| Szerokość: | Możliwość dostosowania, zazwyczaj w zakresie od 10 mm do 200 mm |
| Długość: | Możliwość dostosowania do potrzeb danego zastosowania |
Jako wiodący producent szyn zbiorczych z aluminium pokrytego miedzią (CCA) specjalizujemy się w produkcji wysokiej jakości szyn zbiorczych projektowanych na zamówienie, łączących zalety miedzi i aluminium. Nasze szyny zbiorcze CCA stanowią ekonomiczne, lekkie i trwałe rozwiązanie do różnych zastosowań elektrycznych.
1. Najnowocześniejsze obiekty:
Wyposażona w zaawansowane maszyny i technologie produkcyjne, które gwarantują precyzję i wysoką jakość każdego produktu.
Rygorystyczne procesy kontroli jakości oraz zaplecze badawcze gwarantujące właściwości użytkowe produktów oraz zgodność z międzynarodowymi normami.
2. Doświadczony zespół:
Zespół wyspecjalizowanych inżynierów i techników posiadających bogate doświadczenie w projektowaniu i produkcji szyn zbiorczych CCA.
Nieustanne badania i rozwój mające na celu wprowadzanie innowacji i ulepszanie naszych produktów.
3. Produkcja na zamówienie:
Rozwiązania dostosowane do potrzeb: Możliwość dostosowania wymiarów szyn zbiorczych, w tym szerokości, grubości i długości, w celu spełnienia konkretnych wymagań projektowych.
Wybór materiału: Dostępne są różne gatunki rdzenia aluminiowego oraz różne grubości powłoki miedzianej, dostosowane do potrzeb danego zastosowania.
Wsparcie projektowe: Fachowa pomoc w projektowaniu szyn zbiorczych zapewniających optymalną wydajność w Państwa instalacjach elektrycznych.
| Rezystywność (om·mm²/m) | Przewodność (% I.A.C.S) | Wytrzymałość na rozciąganie (MPa) | Gęstość (g/cm³) | Ilość miedzi (%) | Prąd znamionowy | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Szyna zbiorcza CCA | ≤0,02455 | ≥66,2 | ≤138 | 3.75+/-0.07 | 17%+/-2% | 85%+/-3% |
| Miedziana szyna zbiorcza | 0.017241 | 100 | ≥250 | 8.89 | 100% | 100% |
| Rodzaj produktu | Szyna zbiorcza z aluminium pokrytego miedzią |
|---|---|
| Materiał | Rdzeń aluminiowy z powłoką miedzianą |
| Obróbka powierzchni | Miedź galwaniczna |
| Struktura | Profilowana szyna zbiorcza z wieloma końcówkami |
| Rodzaj izolacji | Bez izolacji lub z izolacją na zamówienie |
| Zastosowanie | Akumulator elektryczny pojazdu i system dystrybucji energii |
