Vous avez besoin de barres omnibus sur mesure en cuivre ou en aluminium pour des batteries de véhicules électriques, des systèmes de stockage d'énergie, la distribution d'électricité ou des équipements électriques industriels ? Notre équipe propose des solutions de barres omnibus isolées, flexibles, stratifiées, plaquées et nues, accompagnées d'un soutien à la conception, de conseils en matière d'essais et d'une fabrication fiable pour des projets aux États-Unis et en Europe.
Comment concevoir et fabriquer des barres omnibus en cuivre sur mesure ?
Introduction
En tant qu'élément conducteur central du système de circuit, le barre omnibus en cuivre Elle assure les fonctions essentielles de transport du courant et de raccordement des équipements. Ses angles arrondis sont conçus pour éviter les décharges de pointe, et elle est adaptée aux réseaux de distribution haute tension (par exemple, les postes d'ouverture et de fermeture à 10 kV) ainsi qu'aux ensembles complets d'équipements basse tension. La conductivité, la résistance mécanique et la résistance à la corrosion de la barre omnibus en cuivre ont une incidence directe sur la sécurité et la stabilité du système électrique.
Comment se déroule la conception des barres omnibus en cuivre ?
a. Planification de la conception
Développement du programme : à partir des plans de conception et des ordres de fabrication, déterminer l'orientation, les dimensions et la forme de cintrage de la barre omnibus, en privilégiant l'utilisation des chutes de barres omnibus en cuivre afin de réduire les coûts.
Choix des matériaux :
Barre omnibus principale : choisir les caractéristiques techniques (par exemple, cuivre violet T2 ou laiton H62) conformément aux plans ; la barre omnibus de dérivation utilise par défaut le même matériau que le circuit principal.
Barre de mise à la terre : la ligne PE de l'installation de distribution basse tension doit répondre aux exigences en matière de capacité de conduction de courant ; la section de la barre de mise à la terre haute tension doit être ≥ 30 mm² et celle de la ligne au-dessus de la porte ≥ 4 mm².
Contrôle des matériaux : vérifier l'état de surface de la barre omnibus en cuivre afin de s'assurer qu'elle ne présente ni fissure ni déformation ; vérifier le certificat de conformité et le rapport sur les matériaux.
b. Outils et matériel
Outils nécessaires : machine à usiner les barres omnibus, clé dynamométrique, perceuse, outil de découpe pour gaines thermorétractables.
Matériel auxiliaire : graisse composite haute performance, contre-écrou, vaseline antioxydante (pour la lubrification des coudes).
3. Comment se déroule le processus de production ?
A. Spécifications de base
Distance d'isolement et ligne de fuite : distance d'isolement des appareillages de commutation basse tension ≥ 15 mm, ligne de fuite ≥ 20 mm.
Disposition de la séquence des phases :
Système AC : dans la disposition verticale, les couches sont A (jaune), B (verte) et C (rouge) ; dans la disposition horizontale, l'ordre est A→C, de l'arrière du disque vers la surface du disque.
Système à courant continu : pôle positif à l'arrière/à gauche, pôle négatif à l'avant/à droite.
B. Processus de production
Lissage et coupe :
Redresser à l'aide d'une machine à redresser à barre conductrice ; déformation verticale ≤ 2 mm/m, déformation transversale ≤ 3 mm/m ; la surface de coupe doit être plane et exempte de bavures.
Le diamètre du trou percé doit être supérieur de 0,5 à 1 mm à celui du boulon, avec une tolérance de ± 0,5 mm pour l'entraxe des trous. 2.
Procédé de cintrage :
Évitez les pliages à angle droit ; dans le cadre du procédé de pliage à froid, le rayon de courbure minimal dépend de l'épaisseur de la barre omnibus en cuivre (par exemple, pour une barre omnibus en cuivre de 50 × 5 mm, le rayon de courbure à plat doit être ≥ 2 fois l'épaisseur).
Après une torsion de 90°, la longueur de la partie tordue doit être comprise entre 2,5 et 5 fois la largeur de la barre omnibus.
Traitement de surface :
La surface de contact doit être polie afin d'éliminer la couche d'oxyde ; réduction de la section des barres omnibus en cuivre ≤ 3%, barres omnibus en aluminium ≤ 5%. La surface de chevauchement doit être enduite de graisse composite haute performance.
La surface de chevauchement enduite de graisse composite haute performance et la surface argentée empêchent le limage.
Comment s'effectue l'installation des barres omnibus en cuivre ?
1. Raccordement des barres omnibus et des équipements
Fixation par boulons :
Utilisez des clés dynamométriques pour serrer conformément à la norme (par exemple, les boulons M12 doivent être serrés à un couple compris entre 31,4 et 39,2 N·m) ; le boulon doit faire ressortir l'écrou de 2 à 3 crans.
Installer le boulon horizontalement, de bas en haut, afin d'éviter la formation d'un circuit magnétique fermé.
Connexion spéciale :
Les bornes à vis doivent être équipées de rondelles plates en cuivre revêtues d'étain ; l'utilisation de rondelles élastiques est interdite.
Dans les environnements humides, les raccords entre le cuivre et l'aluminium doivent être réalisés à l'aide de plaques de transition, les extrémités en cuivre devant être recouvertes d'étain.
2. Traitement par thermorétraction et marquage
Gaines thermorétractables :
Choisissez le manchon en fonction de la couleur de la phase (jaune/vert/rouge) ; le tube cintré doit être préchauffé puis redressé, à l'aide d'un dispositif de chauffage
une température comprise entre 600 et 650 ℃.
Les trous de découpe doivent être positionnés à l'aide de manchons afin d'éviter de rayer la barre omnibus en cuivre. .
Consignes de correction :
Marquage au feutre de la ligne zéro (N) et de la ligne de terre (PE) : Φ20/30 mm ; les barres omnibus extérieures doivent être protégées par une gaine thermorétractable isolante.
3. Réception de l'installation
Vérification de l'exactitude :
Erreur d'alignement vertical : ≤ 2 mm / longueur totale ≤ 5 mm ; erreur d'alignement horizontal : ≤ 3 mm / longueur totale ≤ 10 mm.
La distance entre les points d'appui est inférieure ou égale à 2,5 m, et les isolateurs sont fixés sans subir de contrainte supplémentaire.
Test de sécurité :
Résistance de terre ≤ 0,1 Ω, résistance de contact du point de jonction ≤ 1,2 fois la résistance du jeu de barres de même longueur.
Essai de résistance à la tension : un système de 10 kV doit réussir un essai de résistance à une tension de 42 kV pendant 1 minute à fréquence industrielle.
Gestion des scénarios particuliers
Protection contre l'incendie et résistance aux chocs : une cloison coupe-feu doit être installée au niveau du passage à travers le mur coupe-feu, et une plate-forme étanche ainsi qu'un support antivibratoire doivent être mis en place au niveau du sol.
Protection en extérieur : lorsque le jeu de barres en cuivre mis à la terre se trouve à moins de 1,8 m du sol dans un puits non électrique, il est nécessaire d'installer un capot de protection.
Cas de courant élevé : espacement entre les barres omnibus en cuivre montées en parallèle ≥ épaisseur afin d'éviter toute surchauffe locale.
Problèmes courants et optimisation
Contrôle de la déformation : un contrôle de cohérence est nécessaire lors du cintrage de barres omnibus composées de plusieurs éléments afin d'éviter toute contrainte lors de l'installation.
Mesures anticorrosion : traitement par étamage ou argentage des surfaces de contact ; support soumis à un procédé de galvanisation à chaud.
Valorisation des déchets : les barres omnibus en cuivre de courte longueur sont utilisées en priorité pour les circuits dérivés afin de réduire le gaspillage de matériaux.
En suivant les étapes ci-dessus, vous pouvez mener à bien de manière systématique l'ensemble du processus, de la conception à l'installation de barres omnibus en cuivre, en tenant compte des performances électriques et de l'esthétique de l'installation. Dans la pratique, nous devons respecter scrupuleusement les normes industrielles (telles que GB5585.1 et GB7251) tout en nous adaptant avec souplesse à l'environnement sur site.
