Bar logam berlapis zink tembaga, bar bateri kereta
Penyambung bar bus tembaga bersalut zink untuk pek bateri kenderaan elektrik, sistem penyimpanan tenaga dan pengagihan kuasa. Bentuk tersuai, corak lubang dan kemasan permukaan menyokong pembelian industri OEM/ODM.
√ Mudah disesuaikan dengan reka bentuk dan keperluan bateri tertentu
√ Salutan timah menambah lapisan perlindungan mekanikal pada tembaga
√ Serasi dengan pelbagai kimia bateri dan konfigurasi
√ Salutan timah menambah lapisan perlindungan mekanikal pada tembaga
Bar kopar bersalut timah kami adalah komponen konduktif utama dalam pek bateri kenderaan tenaga baharu, yang digunakan terutamanya untuk menghantar arus tinggi dengan cekap, menyambungkan monomer bateri, mengurangkan rintangan sentuhan, dan menyesuaikan diri dengan keadaan kerja yang kompleks. Rawatannya dengan timah pada permukaan meningkatkan ketahanan terhadap pengoksidaan dan kakisan dengan ketara, dan ia digunakan secara meluas dalam sistem pacuan kuasa kenderaan elektrik, stesen pengecas dan sistem penyimpanan tenaga.
| Jenis Item: | Bar logam berlapis zink tembaga, bar bateri kereta |
|---|---|
| Asas bahan: | Tembaga elektrolitik tulen tinggi (tembaga T2, ketulenan ≥99.9%) atau aluminium, bersalut timah/nikel/perak. |
| Salutan: | Tin (kemasan kusam atau berkilat) |
| Dimensi: | Lebar tipikal 20mm, ketebalan 3mm, panjang 200mm (boleh disesuaikan); ketebalan lapisan foil tembaga satu lapisan 0.03–0.3mm, menyokong susunan berbilang lapisan. |
| Penebat: | PVC, resin poliimida atau poliester, ketebalan 0.1–1.0 mm, gred kalis api UL94-V-0. |
| Rintangannya: | ≤0.00001Ω, kekonduksian ≥57%. |
| Konduktiviti: | Menjaga kekonduksian elektrik yang tinggi untuk penghantaran kuasa yang cekap |
| Voltan penarafan: | DC 1.0 kVDC, kuasa maksimum sehingga 300 kW |
| Pengubahsuaian: | Tersedia dalam pelbagai saiz, bentuk, dan konfigurasi untuk memenuhi keperluan bateri kereta individu |
| Ketahanan: | Direka untuk menahan persekitaran automotif dan tekanan mekanikal |
| Keselamatan: | Memberi sambungan elektrik yang boleh dipercayai untuk operasi bateri yang selamat |
Bar kuasa utama tembaga bersalut timah untuk bateri kereta
Pengilang
Sebagai pengeluar terkemuka bar tembaga bersalut timah untuk bateri kereta, kami mengkhusus dalam menyediakan penyelesaian berkualiti tinggi yang direka untuk memenuhi keperluan ketat aplikasi automotif. Bar kami dihasilkan dengan teliti menggunakan bahan tembaga premium dan disalut timah untuk meningkatkan ketahanan dan rintangan kakisan. Kami mengutamakan inovasi dan penyesuaian, memastikan busbar kami direka dengan tepat mengikut spesifikasi sistem bateri kereta, menyediakan sambungan elektrik yang boleh dipercayai dan prestasi optimum. Dengan komitmen terhadap kecemerlangan dan kepuasan pelanggan, kami menjadi rakan kongsi yang dipercayai bagi pengeluar automotif yang mencari penyelesaian busbar bertaraf tertinggi. Pilih kami sebagai pembekal pilihan anda untuk Busbar Tembaga Bersalut Timah, dan alami perbezaan dalam kualiti dan kebolehpercayaan.

Proses Pengeluaran Palang Arus Tembaga Berlapis Timah:
1. Pra-perawatan substrat
- Pemulihan dan penenuran: dawai tembaga diregangkan oleh mesin penarikan dawai dan kemudian ditenurukan, dengan mengawal suhu pada 400–550℃ untuk mengoptimumkan ketegaran.
- Pengaktifan pengasinan: Gunakan larutan berasid (seperti tinning flux) untuk membuang oksida permukaan dan meningkatkan lekatan pelapisan.
2. Proses pelapisan timah
- Konfigurasi larutan pelapisan: gunakan larutan pelapisan asid stannik atau klorida timah, kawal suhu pada 250–260 ℃ (untuk mengelakkan pengoksidaan dan pembentukan tumor timah).
- Proses pelapisan: Bentuk lapisan timah yang sekata melalui pemendakan elektrokimia, ketebalan lapisan ialah 3–12μm, dan ujian semburan garam sekurang-kurangnya 240 jam.
3. Rawatan susulan dan ujian
- Penyejukan dan penebat: disejukkan oleh udara atau disejukkan secara udara dan dibalut dengan bahan penebat (contohnya tiub penyusutan haba atau cat perapan).
- Kawalan kualiti: Uji kekonduksian, ketebalan pelapisan, ketahanan penebat, mematuhi piawaian IATF 16949 dan RoHS.
Bar Pemateri Tembaga Berlapis Timah untuk bateri kereta: Ciri:
Dalam sistem bateri, bar pengagih berfungsi sebagai komponen kritikal untuk mengagihkan kuasa elektrik dengan cekap dalam pek bateri. Berikut ialah cara bar pengagih digunakan dalam bateri:
1. Kekonduksian tinggi dan kerugian rendah
– Substrat tembaga digabungkan dengan lapisan pelapisan timah, mengambil kira kecekapan kekonduksian (hampir seperti tembaga tulen) dan ketahanan terhadap pengoksidaan permukaan, mengurangkan kerugian penghantaran tenaga.
2. Ketahanan alam sekitar
Lapisan berlapis timah untuk mengasingkan kelembapan, kakisan semburan garam, sesuai untuk pek bateri automotif, suhu tinggi, persekitaran getaran.
3. Reka bentuk fleksibel
– Struktur lapisan pelamin foil tembaga berbilang lapisan menyokong pembengkokan pada pelbagai sudut, sesuai untuk susun atur modul bateri yang kompleks.
4. Integrasi dan ringan
– Garis isyarat sensor voltan/suhu boleh diintegrasikan untuk mengurangkan berat keseluruhan (pengurangan berat 50% berbanding bar bas aluminium).
Bar Pemateri Tembaga Berlapis Timah untuk bateri kereta. Aplikasi:
- Pakej bateri kuasa: sambungan bateri silinder/petak untuk Tesla, BMW dan model lain.
- Sistem pengecasan: modul konduktif untuk stesen pengecas pantas voltan tinggi, menyokong platform voltan tinggi 800V.
- Sistem penyimpanan tenaga (BESS): pengagihan kuasa berinduktans rendah dan kebolehpercayaan tinggi dalam bateri penyimpanan tenaga.
Apakah kegunaan busbar dalam bateri?
Dalam sistem bateri, bar pengagih berfungsi sebagai komponen kritikal untuk mengagihkan kuasa elektrik dengan cekap dalam pek bateri. Berikut ialah cara bar pengagih digunakan dalam bateri:
1. Penyaluran dan pengagihan semasa
– Menghubungkan sel bateri untuk membentuk litar bersiri/selari, merealisasikan pemindahan tenaga yang cekap dan mengurangkan rintangan sentuhan (teknologi kimpalan laser mengurangkan kehilangan haba).
2. Sokongan pengurusan terma
– Kekonduksian terma tinggi tembaga (401W/mK) membantu menyalurkan haba, mengelakkan pemanasan setempat yang berlebihan dan mencetuskan lari haba bateri.
3. Kestabilan Mekanikal
Struktur kaku menyokong modul bateri untuk menahan pergeseran akibat getaran kenderaan dan meningkatkan keselamatan.
4. Integrasi Isyarat
– Sebahagian daripada bas hibrid menyepadukan talian isyarat BMS untuk memantau voltan bateri, suhu dan parameter lain secara masa nyata.
| Jenis Produk | Bar konduktor tembaga bersalut zink |
|---|---|
| Bahan | Tembaga bersalut timah |
| Rawatan Permukaan | Penyepuhan zink berkilat atau tidak berkilat |
| Jenis penebat | PVC, Poliimida atau Resin pilihan |
| Permohonan | Bateri EV dan Pengagihan Kuasa |
| Pengubahsuaian | Saiz, Bentuk dan Corak Lubang |








