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버스바 전문가와 상담해 보세요

전기차 배터리, 에너지 저장 시스템, 전력 배전 또는 산업용 전기 장비에 사용할 맞춤형 구리 또는 알루미늄 버스바가 필요하신가요? 당사의 팀은 미국 및 유럽의 프로젝트를 위해 절연형, 유연형, 적층형, 도금형 및 무도금형 버스바 솔루션을 제공하며, 설계 지원, 시험 지침 및 신뢰할 수 있는 제조 서비스를 함께 지원합니다.

배터리 연결용 유연한 절연 버스바

배터리 팩, 에너지 저장 시스템, 태양광 인버터 및 풍력 발전 설비용 유연한 절연 구리 버스바입니다. 컴팩트한 전력 분배, 안전한 연결, 유연한 배선 및 OEM/ODM 제조 지원을 위해 설계되었습니다.

√ 좁은 공간이나 복잡한 구조에도 쉽게 구부리고 모양을 잡아 맞출 수 있습니다.

√ 단락 및 전기적 고장의 위험을 줄여줍니다.

√ 견고한 구조로 기계적 하중을 견딥니다

√ 대용량 전류 부하를 지원하므로 배터리 시스템에 이상적입니다.

제품 형태
사랑을 나누세요

당사의 유연 절연 버스바는 배터리 연결을 위해 특별히 설계되어 탁월한 전기적 성능과 안전성을 제공합니다. 유연 절연 버스바는 다층 절연 재료와 결합된 유연 도체로 제작된 전력 공급 및 배전 장비의 일종으로, 기존 버스바의 전류 수용 능력과 케이블의 유연성을 겸비하고 있습니다. 이 제품의 핵심 특징은 좁은 공간이나 습한 환경 등 복잡한 설치 조건에도 적응하면서 대용량 전류 전달을 가능하게 하는 특수 공정에 있습니다.

제품 유형 유연 절연 버스바
구리 등급: 구리, 니켈-구리
PVC (폴리염화비닐): 유연하고, 비용 효율적이며, 적용하기 쉽습니다.
에폭시: 우수한 절연 특성을 지닌 단단하고 내구성이 뛰어난 코팅을 제공합니다.
실리콘: 내열성과 유연성을 갖추고 있습니다.
열수축 튜브: 가열되면 버스바 주위를 꽉 조여 감싸며, 밀착된 장착을 보장합니다.
분체 도장: 분말 형태로 도포한 후 경화시켜 단단한 보호층을 형성합니다.
작동 온도: -36°C ~ 65°C
고무: 우수한 전기 절연성과 기계적 보호 기능을 제공합니다.
용도: 배터리 연결, 전력 분배, 태양광 인버터, 풍력 터빈 시스템 등.
적재 용량: 125A~6000A (최대 12000A)
정격 전압: 600V~1000V (교류)/750V~1500V (직류)
굽힘 반경: 복잡한 배선 구조에 맞춰 버스바 직경의 최소 6배 이상이어야 함
절연 저항: ≥15000MΩ (3.5kV 내전압 시험 시 절연 파괴 없음)

유연한 절연 버스바 분야의 선도적인 제조업체

유연 절연 버스바 제조업체로서, 당사는 배터리 연결 및 전력 분배 시스템을 위한 혁신적인 솔루션을 전문으로 하고 있습니다. 당사의 버스바는 다양한 응용 분야에서 안전성과 신뢰성을 보장하기 위해 뛰어난 전기적 성능, 높은 유연성, 그리고 견고한 절연 성능을 제공하도록 설계되었습니다.

유연 절연 버스바의 제품 구조

  • 도체층: 유연한 구리선 다발이나 주석 도금 구리 테이프로 구성되어 있어 높은 전도성과 유연성을 제공합니다.
  • 래핑 레이어: 도체를 감싸기 위해 폴리에스터 필름이나 PTFE 테이프를 사용하여 절연성과 전자기 간섭 방지 기능을 강화합니다.
  • 단열층: 주요 절연 재료로는 폴리염화비닐(PVC), 가교 폴리에틸렌(XLPE) 또는 실리콘 고무가 있으며, 두께는 1.8~2.1mm로 전기적 절연을 제공합니다.
  • 장갑 층: 서로 맞물리는 금속 외장(예: 스테인리스강 테이프)은 외부 손상으로부터 기계적 보호 기능을 제공합니다.
  • 피복층: 외부 층은 난연성 및 내식성 소재(예: 할로겐 프리 PVC)로 제작되었으며, 최대 IP68 등급의 보호 성능을 갖추고 있습니다.

유연 절연 버스바의 제조 공정

1. 도체 가공

  • 구리/알루미늄은 선인발기를 통해 가는 선으로 인발된 후, 유연성을 높이기 위해 어닐링 처리됩니다.
  • 이 연선 공정은 여러 가닥의 도체를 유연한 구리선 줄로 엮어 전류 수용 능력을 높입니다.

2. 단열 처리

  • 포장층: 부분 방전을 줄이기 위해 자동 포장기를 사용하여 폴리에스터 필름이나 마이카 테이프를 감습니다.
  • 압출 성형: 고온 압출기를 통해 PVC 또는 XLPE가 도체를 균일하게 피복하며, 두께 오차는 ≤ 0.1mm입니다.

3. 갑옷과 칼집

  • 금속 외피층은 맞물림 기술을 통해 절연층을 감싸며, 이를 통해 압축 강도를 높입니다(50kA의 단락 전류를 견딜 수 있음).
  • 외피는 내후성과 난연성을 보장하기 위해 공압출 기술을 적용했습니다.

4. 테스트 및 포장

  • 내전압 시험: 3.5kV의 주파수 내전압을 1분 동안 견디며 절연 파괴가 발생하지 않아야 합니다.
  • 지능형 감지: 전류/온도 센서 내장, 실시간 온라인 모니터링 지원.
유연한 절연 버스바

절연 버스바란 무엇인가요?

절연 버스바는 도체 외부에 절연재를 감싸 전기적 절연을 실현하는 송배전 설비로, 노출형 경질 버스바와는 다릅니다. 그 분류는 다음과 같습니다:

  • 유연 절연 버스바: 다층 유연 도체 및 절연 구조를 채택하여, 동적 또는 복잡한 환경에 적합합니다.
  • 관형 절연 버스바: 구리관을 도체로 사용하고 PTFE 절연재로 피복한 것으로, 고전압 환경(예: 변전소)에서 사용됩니다.
  • 밀폐형 버스웨이: 금속 외피에 절연 처리된 버스바가 내장된 것으로, 주로 건물 내 전력 배전에 사용됩니다.

주요 기능 및 장점

  1. 에너지 효율이 높음: 도체의 표면적이 넓고, 스킨 효과가 적어 선로 손실을 30% 이상 줄여줍니다.
  2. 안전하고 신뢰할 수 있는: 3.5kV 전압에서 절연 파괴 없음, 절연 저항 ≥ 15000MΩ, 실외 습한 환경 지원.
  3. 간편한 설치: 맞춤형 엘보가 없는 유연한 구조로, 설치 효율이 60%만큼 향상되었습니다.
  4. 비용 최적화: 중간 연결부가 없어 시공 비용이 50% 절감되며, 평생 유지보수가 필요 없습니다.

버스바를 단열하는 방법은 무엇인가요?

버스바를 절연 처리한다는 것은 전기적 단락을 방지하고, 환경적 요인으로부터 보호하며, 안전한 취급을 보장하기 위해 전도성 재료 주위에 보호층을 형성하는 것을 의미합니다. 다음은 버스바를 절연 처리하는 일반적인 방법입니다.

1. 재료 선정

  • 고온 환경: PTFE(내열 온도 340℃) 또는 실리콘 고무(내열 온도 200℃).
  • 환경 시나리오: 할로겐이 함유되지 않은 난연성 소재(산소 지수 ≥ 30%).

2. 기술

  • 다층 권선: 전기장 집중을 방지하기 위해 반도체 테이프와 절연 테이프를 번갈아 가며 감는 방식.
  • 진공 함침: 절연 강도를 높이기 위해 관형 버스바에 에폭시 수지를 주입하는 공정.
  • 공동 압출 성형: 도체 차폐층과 주 절연층을 동시에 압출하여 계면 결함을 줄이는 공정.

3. 액체 단열재

액상 절연재를 버스바에 도포하면 이음매 없이 유연한 절연층을 형성할 수 있습니다.

단계:

  • 버스바 청소: 버스바 표면이 깨끗한지 확인하십시오.
  • 액체 절연제 도포: 버스바를 액체 절연제에 붓으로 칠하거나, 스프레이로 뿌리거나, 담가서 도포하십시오.
  • 건조 및 경화: 제조사의 지침에 따라 컴파운드를 건조 및 경화시키십시오.
제품 유형

유연 절연 버스바

도체 재질

구리 또는 니켈-구리

단열재 종류

PVC, 에폭시, 실리콘, 고무

표면 처리

열수축 코팅, 분체 도장, 절연 코팅

전기적 기능

배터리 연결 및 전력 분배

산업용

전기차, 에너지 저장, 태양광 및 풍력 발전