Barra colectora de batería de cobre estañado, diseñada para aplicaciones en el sector de la automoción, paquetes de baterías para vehículos eléctricos, almacenamiento de energía y distribución de energía industrial, que admite estructuras estampadas a medida, patrones de orificios y necesidades de suministro OEM/ODM.
√ Cobre de alta pureza con recubrimiento de estaño.
√ El recubrimiento de estaño evita la oxidación y mejora la durabilidad
√ Flujo de energía eficiente entre la batería y los componentes eléctricos.
√ El recubrimiento de estaño pulido aporta un aspecto profesional y limpio.
√ Ideal para su uso en baterías de coche y sistemas eléctricos de automoción.
Nuestra barra colectora para baterías de coche con recubrimiento de estaño ha sido meticulosamente diseñada para proporcionar conexiones fiables y eficientes en los sistemas eléctricos de los vehículos. Esta barra colectora está fabricada en cobre de alta pureza y recubierta con una capa de estaño para mejorar la resistencia a la corrosión, lo que garantiza un rendimiento duradero incluso en condiciones exigentes. El acabado estañado no solo evita la oxidación, sino que también aporta un aspecto elegante, mejorando tanto la funcionalidad como la estética de los componentes eléctricos de su vehículo. Diseñada para facilitar una distribución fluida de la energía, nuestra barra colectora contribuye de manera significativa a la eficiencia y fiabilidad generales del sistema eléctrico del coche, lo que la convierte en un componente esencial para las aplicaciones automovilísticas modernas.
| Tipo de producto | Barra colectora de la batería del coche |
|---|---|
| Calidad del cobre: | Cobre de alta pureza |
| Recubrimiento: | Estañado |
| Tensión nominal: | Personalizable; suele oscilar entre 50 A y 300 A |
| Ancho: | De 10 mm a 150 mm (personalizable) |
| Longitud: | Hasta 3000 mm (personalizable) |
| Espesor: | Personalizable |
| Temperatura de funcionamiento: | de -40 °C a +105 °C |
| Resistencia: | Baja resistencia de contacto para un flujo de potencia eficiente |
El carro de la barra colectora utiliza un sustrato de cobre T2 de alta pureza 99,9% (conforme a la norma GB/T 5231), laminado con lámina de cobre mediante tecnología de soldadura por difusión molecular, en combinación con una solución de limpieza ácida y un sistema auxiliar de galvanoplastia desarrollados internamente:
| Categoría de parámetros | Especificaciones técnicas |
|---|---|
| Conductividad | ≥57 MS/m (norma IEC 60468) |
| Capacidad de carga | 50-300 A (aumento de temperatura ΔT ≤ 40 K a una temperatura ambiente de 25 ℃) |
| Resistencia mecánica | Resistencia a la tracción ≥379 N; soporta 10 000 ensayos de flexión a 15° |
| Adaptabilidad ambiental | Temperatura de funcionamiento: -40 ℃ a +150 ℃; ensayo de niebla salina: 240 h (entorno neutro) |
| Certificación de seguridad | Certificación de resistencia al fuego UL94 V-0, conforme al sistema de gestión de la calidad para el sector de la automoción IATF 16949 |
Contamos con un taller limpio de clase 100 000 y un sistema de inspección que abarca todo el proceso (incluido un analizador de recubrimientos por rayos X y una cámara termográfica infrarroja):
La solución crea un sistema técnico completo de valores mediante la integración de las características del material, la innovación en los procesos y los datos de verificación de ingeniería de las barras colectoras de cobre estañado, lo que resulta especialmente adecuado para las necesidades de mejora de los tres sistemas de alimentación de los vehículos de nueva energía. Para soluciones personalizadas o muestras de validación, se recomienda facilitar parámetros de aplicación específicos para el análisis DFMEA.
| Material | Cobre de alta pureza |
|---|---|
| Tratamiento de superficies | Estañado |
| Categoría de producto | Barra colectora de conexión de la batería |
| Proceso de fabricación | Estampado y conformado |
| Solicitud | Batería del vehículo eléctrico y distribución de energía |
| Personalización | Tamaño, grosor, disposición de los orificios |
