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버스바 전문가와 상담해 보세요

전기차 배터리, 에너지 저장 시스템, 전력 배전 또는 산업용 전기 장비에 사용할 맞춤형 구리 또는 알루미늄 버스바가 필요하신가요? 당사의 팀은 미국 및 유럽의 프로젝트를 위해 절연형, 유연형, 적층형, 도금형 및 무도금형 버스바 솔루션을 제공하며, 설계 지원, 시험 지침 및 신뢰할 수 있는 제조 서비스를 함께 지원합니다.

은도금 구리 버스바

√ 실버 도금은 구리의 전도성을 현저히 향상시킵니다.

√ 산화 및 가혹한 환경에 대한 뛰어난 내구성.

√ 과열을 방지하기 위한 효율적인 열 방출.

√ 튼튼하고 견고하여 물리적 충격과 마모를 견딥니다.

√ 저항을 줄인 안정적인 전기 연결.

제품 형태
사랑을 나누세요

당사에서 제조하는 은도금 구리 버스바는 고순도 구리(무산소 구리 또는 저산소 구리 등)를 기판으로 하고, 전기 도금 공정을 통해 표면에 은층을 입힌 전력 전송 소재입니다. 이 제품은 구리의 높은 전도성과 은의 내산화성을 결합한 것으로, 전력 시스템, 통신 장비, 신에너지 차량, 항공우주 등 고정밀 및 고신뢰성이 요구되는 분야에서 널리 사용됩니다. 특히 고주파 전송 및 대전류 환경에 적합합니다.

항목 유형: 은도금 구리 버스바
재료 기반: 은 도금층이 입혀진 구리 심.
은 도금 두께: 일반적으로 5~15 마이크론 범위입니다.
구리 코어의 두께: 전류 수용 능력과 적용 요건에 따라 다릅니다.
정격 전압: 절연 및 설계에 따라 다양한 전압 수준에 적합합니다.
길이: 전기 시스템의 원하는 치수에 맞춰 조정할 수 있습니다.
너비: 구체적인 용도에 따라 맞춤 설정할 수 있습니다.
현재 용량: 두께, 폭 및 재료 특성에 따라 결정됩니다.
허용 온도 범위: 넓은 온도 범위, 일반적으로 -50°C에서 150°C 사이에서 작동할 수 있습니다.
연신율: 30-40% (구체적인 합금 및 열처리에 따라 다름)
경도: 40~80 HV (비커스 경도)
주석 도금 두께: 3~15 마이크론 (맞춤 설정 가능)
표면 마감: 은 도금은 뛰어난 내식성을 제공하며 전기 전도도를 높여줍니다.
적용 분야: 전력 배전 시스템, 전기 패널, 스위치기어 및 높은 전도성과 내식성이 요구되는 다양한 산업용 분야에 사용하기에 적합합니다.

선도적인 은도금 구리 버스바 제조업체

당사는 다양한 산업 분야의 까다로운 요구 사항을 충족하도록 맞춤 제작된 고품질 은도금 구리 버스바 제조를 전문으로 합니다. 당사의 은도금 구리 버스바는 탁월한 전도성, 신뢰성 및 내구성을 갖도록 설계되었습니다. 정밀한 엔지니어링과 최첨단 은도금 기술을 바탕으로 한 당사의 버스바는 뛰어난 전기적 성능을 제공하여 에너지 손실을 최소화하고 효율적인 전력 전송을 보장합니다.

1. 도체 재질:
– 구리 순도 ≥ 99.95%(예: T2 구리 또는 고순도 무산소 구리), 표면 은도금층 두께는 일반적으로 1~5μm입니다.- 전도도 ≥ 97.6% IACS(국제 어닐링 구리 표준), 일반 구리 버스바보다 우수합니다.

2. 전기적 성능:
– 부하 용량이 30% 이상 증가했습니다(접촉 저항을 줄이기 위한 은 도금층 덕분입니다). - 온도 상승 한계: 은 도금 버스바는 최대 70K까지의 온도 상승을 허용하며(무도금 구리는 60K), 고부하 환경에 적합합니다.

3. 물리적 특성:
– 인장 강도 ≥15%로, 고주파 진동 및 기계적 충격을 견딜 수 있습니다. - 내식성: 1800시간의 염수 분무 시험을 통과하여 습기, 화학 물질 및 기타 가혹한 환경에 적합합니다.

4. 치수 사양:
– 일반적인 두께는 1.5~25mm, 폭은 10~250mm이며, 맞춤형 형상의 레일(예: C형 암형 레일)도 지원합니다.

은도금 구리 버스바 제조 공정:

1. 원료 가공:

  • 구리 봉은 상부 유도 방식이나 냉간 압연 공정을 통해 구리 스트립으로 가공되며, 표면을 연마하여 산화층을 제거합니다.

2. 도금 전 처리:

  •  알칼리 에칭: 50~80℃의 수산화나트륨 용액으로 기름을 제거합니다.
  • 산 세정 처리: 황산을 희석하여 산화물을 제거하고 도금층의 접착력을 높입니다.

3. 은도금 공정:

  • 은 도금 전 처리: 전류 밀도 1~3A/dm², 5~10초간 전류를 흘려 하부층을 형성한다.
  • 주요 은 도금: 전류 밀도 0.5~3A/dm², 온도 15~35℃, 도금 시간 1.5~2.5시간이며, 은층의 두께는 균일합니다.

4. 치료 후:

  • 황화 및 산화를 방지하기 위해 은 변색 방지제(벤조트리아졸 등)에 담가 주세요.
  • 레이저 마킹, 자동 검사 및 포장.
은도금 구리 버스바

은도금 구리 버스바의 특징:

1. 높은 전도도: 은(6.3×10⁷ S/m)의 전도도는 구리(5.96×10⁷ S/m)보다 높아, 이로 인해 전송 손실이 줄어듭니다.
2. 내산화성: 은층이 구리를 산소로부터 차단하여 산화구리의 생성을 방지하고, 낮은 접촉 저항을 유지합니다.
3. 고주파 적응성: 피부 효과 덕분에 은층이 고주파 신호 전송의 안정성을 높여주며, 5G, 데이터 센터 및 기타 환경에 적합합니다.
4. 내열성: -65℃~250℃의 작동 온도를 지원하며, 단시간 동안 300℃까지 견딜 수 있어 주석 도금 구리 열선보다 우수합니다.
5. 친환경: 할로겐이 함유되지 않은 소재로, 화재 시 유독 가스가 방출되지 않으며, UL94 난연성 기준을 충족합니다.

왜 버스바에는 은 도금을 하는 것일까요?

버스바는 여러 가지 이유로 은도금 처리되는 경우가 많습니다:

  • 접촉 저항 감소: 은은 구리나 주석보다 전도성이 우수하며, 은 도금을 통해 접촉 저항을 30%만큼 줄여 전류 수용 능력과 에너지 효율을 향상시킵니다.
  • 부식 및 산화 저항성: 은은 습기가 많고 황이나 염소가 포함된 환경에서도 부식에 덜 취약하여, 구리 기판의 산화로 인한 성능 저하를 방지합니다.
  • 고주파 성능 최적화: 고주파 전류는 도체 표면에 집중되는 현상(피부 효과)이 발생하며, 은 도금층은 신호 감쇠를 줄여 통신 품질을 보장합니다.
  • 수명 연장: 은 도금층은 내마모성이 뛰어나 잦은 삽입 및 분리 작업이 이루어지는 환경(예: 스위치기어 커넥터)에 적합하며, 이를 통해 유지보수 비용을 절감합니다.
  • 온도 상승 제어: 더 높은 온도 상승(순수 구리의 60K 대비 70K)을 허용하여, 대전류 전송의 요구 사항에 부응합니다.
제품 유형

은도금 구리 버스바

기판 재료

구리 코어

표면 처리

은 도금

구조

굽힘 및 펀칭 가공된 커넥터

신청

전기차(EV), 에너지 저장 시스템(ESS) 및 전력 배전

사용자 지정

크기, 구멍 및 굽힘